海南省高速公路开通前,海榆中线公路是重要的国防要道,是海南省重要的交通动脉。1991年因特大台风加上多天连续暴雨,海南岛南部成了重灾区,不仅东线、西线因部分公路桥梁被洪水冲垮无法通行,最有通行保障的中线公路也因保亭甘什岭路段引发了大型泥石流,把一大段公路填埋堵塞了,造成海口至三亚的交通通道全部被堵死。

省委抗灾指挥部把电话打到驻三亚的海军工程兵第五团(后改名叫海军第九工程建设处),命令他们全力以赴,保证三天内让海榆中线贯通,工兵五团挖掘装载设备很充足,但没爆破人员,张桂芳团长连夜求助海南磷矿。

陈继敏矿长二话不说天一亮就领着磷矿爆破队,用几辆大车带着爆破设备及炸药奔赴受灾路段,和张团长共同研究好抢修方案后即安排工人开始快速作业。工兵五团的推土机、装载机、挖掘机、自卸车排成长队严阵以待,战士们斗志激扬,张团长坚持住在工地临时指挥所日夜指挥着工程,通过军民通力合作日夜奋战,不到48小时就开通了道路,成了打通海口至三亚交通动脉的第一条通道。让很多被拥堵的车辆得以通行,很多救灾物资能及时运送到三亚市。工兵五团得到了省委和部队上级的表扬。琼燃化

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